“Abbiamo trovato un accordo con la Germania sull’uso futuro degli e-fuels nelle automobili“. Lo ha annunciato su Twitter il vicepresidente della Commissione europea Frans Timmermans. “Lavoreremo ora per ottenere quanto prima l’adozione delle norme in materia di Co2 per il regolamento sulle autovetture e la Commissione darà seguito rapidamente alle misure giuridiche necessarie per attuare il considerando 11”, ha aggiunto.
We have found an agreement with Germany on the future use of efuels in cars.
We will work now on getting the CO2-standards for cars regulation adopted as soon as possible, and the Commission will follow-up swiftly with the necessary legal steps to implement recital 11.
— Frans Timmermans (@TimmermansEU) March 25, 2023
Il ministro dei Trasporti tedesco Volker Wissing ha scritto su Twitter che è stata spianata la strada per l’immatricolazione di veicoli con motori a combustione interna che utilizzano solo carburanti neutri per il clima anche dopo il 2035. “Assicuriamo opportunità per l’Europa preservando importanti opzioni per una mobilità climaticamente neutrale e conveniente”, ha affermato Wissing.
Una proposta iniziale dei Paesi membri dell’Unione Europea sui nuovi standard di emissione di anidride carbonica per le automobili era stata rinviata a causa dell’opposizione della Germania. L’Ue voleva vietare la vendita di tutte le nuove auto con motore a combustione a partire dal 2035. La Germania aveva chiesto invece un’esenzione per le auto che bruciano e-fuels, sostenendo che tali carburanti possono essere prodotti utilizzando energia rinnovabile e carbonio catturato dall’aria, in modo da non rilasciare ulteriori emissioni nell’atmosfera. Wissing ha dichiarato che sono stati concordati passi procedurali concreti e che è stato reso vincolante un calendario specifico. “Vogliamo che il processo sia completato entro l’autunno del 2024”, ha aggiunto.